?。ㄋ模┟旱V安全整治。用三年時間，持續(xù)整治“五假五超三瞞三不”、重大災(zāi)害治理措施不落實、企業(yè)主體責(zé)任落實不到位、法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不執(zhí)行、蓄意違規(guī)突破法律法規(guī)底線等煤礦安全生產(chǎn)嚴(yán)重違法違規(guī)行為，抓住推進(jìn)煤礦安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、推進(jìn)優(yōu)化煤炭產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建風(fēng)險預(yù)控和隱患排查體系、提升企業(yè)安全基礎(chǔ)保障能力、強(qiáng)化煤礦安全監(jiān)管監(jiān)察執(zhí)法效能等關(guān)鍵著力點，強(qiáng)力推動以基層責(zé)任落實、基礎(chǔ)工作保障、基本素質(zhì)提升為核心的煤礦安全“三基”工作，扎實推進(jìn)煤礦安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化,完善和落實重在從根本上消除事故隱患的責(zé)任和管理體系，大力提升煤礦本質(zhì)安全水平,實現(xiàn)煤礦安全風(fēng)險可控，掌握事故預(yù)防主動權(quán)，有效遏制重特大事故發(fā)生。

　?。ㄎ澹┓敲旱V山安全整治。通過三年整治行動，進(jìn)一步完善和落實重在從根本上消除非煤礦山事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程、工作機(jī)制，扎實推進(jìn)安全生產(chǎn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化。深化源頭治理，關(guān)閉不符合安全生產(chǎn)條件的非煤礦山，尾礦庫數(shù)量原則上只減不增，非煤礦山在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)全面建成運行，以風(fēng)險分級管控和隱患排查治理為重點的安全預(yù)防控制體系建立完善，切實防范化解安全風(fēng)險，重特大事故得到有效遏制，非煤礦山安全生產(chǎn)整體水平明顯提高。

　?。┫腊踩?。通過三年時間，強(qiáng)化源頭治理、系統(tǒng)治理、精準(zhǔn)治理，深入推進(jìn)打通消防生命通道、重點場所治理、突出風(fēng)險整治、重點行業(yè)管理等工作，有效防范化解重大消防安全風(fēng)險，全面提升消防信息化管理能力、公民消防安全素質(zhì)，建立完善從根本上消除火災(zāi)風(fēng)險隱患的消防管理責(zé)任鏈條、火災(zāi)防控體系、監(jiān)測預(yù)警機(jī)制，推動消防安全形勢持續(xù)向好發(fā)展。

　?。ㄆ撸┑缆愤\輸安全整治。通過開展全方位、全鏈條、多層次的整治行動，完善和落實重在從根本上消除道路運輸事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程和工作機(jī)制，全面加強(qiáng)道路運輸安全風(fēng)險防控和隱患治理，從源頭準(zhǔn)入、監(jiān)管執(zhí)法、基層基礎(chǔ)、應(yīng)急救援等環(huán)節(jié)進(jìn)一步補(bǔ)齊各環(huán)節(jié)各領(lǐng)域安全監(jiān)管短板，進(jìn)一步夯實道路運輸安全基礎(chǔ)，努力實現(xiàn)“三個持續(xù)減少、一個堅決防止”的目標(biāo)。

　?。ò耍┙煌ㄟ\輸（民航、鐵路、郵政、水上和城市軌道交通）和漁業(yè)船舶安全整治。通過三年行動，完善和落實重在從根本上消除交通運輸與漁業(yè)船舶事故隱患的責(zé)任鏈條、制度成果、管理辦法、重點工程、工作機(jī)制和事故預(yù)防控制體系，扎實推進(jìn)安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化，杜絕重特大運輸航空責(zé)任事故，杜絕劫機(jī)、炸機(jī)等機(jī)上恐怖事件，機(jī)場凈空環(huán)境安全風(fēng)險和隱患得到有效防控治理；鐵路沿線環(huán)境安全得到有效管控，排查出的主要隱患清零，鐵路安全基礎(chǔ)建設(shè)得到強(qiáng)化；水上交通安全監(jiān)管設(shè)施設(shè)備明顯改善，客船、貨船、渡船、挖沙船等重點船舶得到有效監(jiān)管;郵政業(yè)安全治理現(xiàn)代化水平大幅提高;理順漁業(yè)船舶安全監(jiān)管體制機(jī)制，落實漁業(yè)船舶安全生產(chǎn)責(zé)任，全面提升漁業(yè)船舶安全管理的能力和水平，持續(xù)保持漁船安全生產(chǎn)的良好態(tài)勢。